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Groupe Costa : Sept nouveaux navires attendus pour 2021

by Aurélie - Communication Costa Croisières 26. mai 2016 13:43

La capacité totale de la flotte de la compagnie de croisière numéro un en Europe s'apprête à passer de 72 000 à environ 110 000 lits.  

Le groupe Costa prévoit la livraison de sept nouveaux navires d'ici 2021, une contribution qui viendra asseoir la position de leader de la compagnie de croisière sur le marché européen. 

Ces sept nouvelles constructions disposeront d'un total de 41 000 lits, faisant passer la capacité globale de la flotte de 72 000 à environ 110 000 lits en 2021.

- Deux de ces nouvelles acquisitions reviendront à la marque italienne Costa Croisières

- Deux autres rejoindront la filiale asiatique, Costa Asie

- Les trois dernières seront déployées par la marque allemande, AIDA Cruises. 

Des bateaux plus écologiques grâce au gaz naturel liquéfié

Les deux navires destinés à Costa Croisières, dont la livraison est prévue pour 2019 et 2021, seront fabriqués sur le chantier naval Meyer de Turku, en Finlande. Avec 180 000 tonneaux de jauge brute et 2 600 cabines, chacun d'eux pourra accueillir approximativement 6 600 passagers. Premiers du genre à fonctionner au port et en mer au gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus propre qui soit, ces derniers venus marquent une étape cruciale dans la réduction des émissions polluantes et de l'impact environnemental du secteur des croisières. L'utilisation du GNL à la fois au port et en mer réduira de manière significative les émissions de gaz et contribuera à la protection de l'environnement, conformément aux objectifs ambitieux que s'est fixés la compagnie en matière de développement durable. L'art de vivre à l'italienne sera le thème central des voyages à bord de ces navires modernes, qui feront figure de véritables ambassadeurs itinérants du « meilleur de l'Italie », permettant ainsi aux milliers de passagers internationaux de découvrir l'excellence de ce pays non seulement en matière d'élégance, mais également d'hospitalité, de divertissement et de spécialités œnologiques et gastronomiques. 

Deux autres navires de dimensions similaires, alimentés au GNL et construits par Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne, seront confiés à AIDA Cruises. Leur livraison est prévue pour 2018 et 2020. La flotte de la marque allemande se verra préalablement étendue avec la mise en service de l'AIDAperla à l'été 2017.

Deux nouveaux navires seront basés en Asie

Pendant ce temps, en Italie, Fincantieri s'occupera de la construction de deux nouveaux navires de 135 500 tonneaux de jauge brute, capables d'accueillir 4 200 passagers et spécialement conçus pour la marque Costa Asie et le marché chinois. Ces deux navires rejoindront la flotte en 2019 et 2020. Cette commande de Costa Asie portera à 14 le nombre de navires Costa construits par Fincantieri en Italie, représentant un investissement total de plus de 6 milliards d'euros. 

En 2006, le groupe Costa est devenu la première compagnie de croisière à pénétrer sur le marché chinois. Aujourd'hui, quatre navires Costa sont déployés chaque année, 365 jours par an, en Extrême Orient : le Costa Atlantica, le Costa Victoria, le Costa Serena et le Costa Fortuna. À compter d'avril 2017, ils seront rejoints par un cinquième navire, le Costa neoRomantica. Les croisières Costa en Chine promettent le meilleur de « l'Italie en mer », proposant aux hôtes asiatiques une expérience authentique dans la plus pure tradition italienne (et européenne), jouissant de toute l'hospitalité, de la gastronomie et du divertissement à l'italienne. 

Costa Crociere SpA commande deux nouveaux navires

by Aurélie - Communication Costa Croisières 28. juillet 2015 18:47

Le leader du marché des croisières en Europe continentale a commandé les plus grands navires jamais conçus en termes de capacité d'accueil des passagers. Il s'agira des tout premiers navires de croisière fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Environ 750 membres d'équipage italiens seront engagés à bord de ces deux navires. 

Costa Crociere a annoncé avoir passé commande pour la construction de deux navires nouvelle génération, capables d'accueillir un nombre de passagers jusqu'ici inégalé. Ils bénéficieront d'un « design écologique » révolutionnaire. Ces deux navires seront en effet les premiers du secteur des croisières (avec les deux nouveaux navires précédemment annoncés pour Aida Cruises, la filière allemande du groupe Costa) à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), l'énergie fossile la plus propre au monde : une avancée capitale pour l'environnement.

Les deux navires seront construits par les chantiers Meyer à Turku, en Finlande, et seront livrés entre 2019 et 2020. Chacun d'entre eux dépassera 180 000 tonneaux de jauge brute et disposera de plus de 2 600 cabines, pour un total de 6 600 passagers à bord. 

Cette commande de Costa s'inscrit dans le cadre d'un contrat de plusieurs milliards de dollars avec les deux chantiers navals Meyer à Turku (Finlande) et à Papenbourg (Allemagne), qui prévoit également la construction de deux nouveaux navires pour Aida Cruises. Ce contrat avec Meyer résulte d'un protocole d'accord précédemment annoncé entre Carnival Corporation & plc, la maison-mère du groupe Costa, et les chantiers navals leaders du secteur Meyer Werft, Meyer Turku et Fincantieri S.p.A., pour la construction de neuf navires entre 2019 et 2022.

« Ces navires vont renforcer la position de leader du groupe Costa sur tous les grands marchés d'Europe continentale », a affirmé Michael Thamm, PDG de Costa Crociere. « Ce contrat de plusieurs milliards de dollars avec Meyer reflète notre stratégie : proposer en permanence de nouvelles offres de séjour, ainsi que des expériences de croisières inédites à nos passagers. »

« Les deux navires Costa sont de véritables innovations pour le secteur. Ils deviendront de nouvelles références pour toute l'industrie, car ils seront les premiers navires écologiques fonctionnant au GNL et proposeront une large gamme d'équipements conviviaux pour les passagers. De plus, ils seront l'expression même du nouveau positionnement de Costa, qui rend hommage au "meilleur de l’Italie" », a expliqué Neil Palomba, président de Costa Crociere. « Cette commande confirme également que la marque Costa poursuit sa croissance et son développement,et continue d'avoir des retombées économiques positives dans les principaux pays où la compagnie opère, y compris en Italie. »

Préfigurant une nouvelle ère dans l'utilisation de carburants renouvelables, les nouveaux navires Costa seront les premiers du secteur des croisières à utiliser du GNL dans un moteur hybride qui alimentera le navire au port aussi bien qu'en mer. Le GNL sera stocké à bord des navires et utilisé pour fournir 100 % de l'énergie en mer, une autre première du secteur pour Costa. L'utilisation du GNL pour faire fonctionner le navire au port et en mer réduira de manière significative les émissions de gaz, contribuant ainsi à la protection de l'environnement et permettant à la compagnie de se rapprocher de ses objectifs ambitieux en matière de développement durable.

« Nous sommes honorés de la confiance accordée par Costa pour la conception et la construction de sa nouvelle génération de navires pour l'Europe. Afin de répondre aux besoins spécifiques de Costa, ces navires seront conçus de manière révolutionnaire, pour garantir des "croisières écologiques" », s’est réjoui Jan Meyer PDG de Meyer Turku Oy. « Nous construisons ces navires avec une équipe solide à Turku et avec le soutien des meilleurs fournisseurs européens notamment. Parmi ces fournisseurs, nous comptons un grand nombre d'entreprises italiennes avec lesquelles nous avons déjà travaillé en Finlande et en Allemagne. Nous souhaitons poursuivre ces partenariats fructueux. »

Cette nouvelle commande représente également une opportunité remarquable pour l'Italie. Selon les prévisions de Costa Crociere, environ 750 membres d'équipage italiens seront engagés à bord de ces deux navires. L'art de vivre à l'italienne sera par ailleurs célébré à bord : ces nouveaux navires seront les ambassadeurs du meilleur de l’Italie, permettant ainsi aux milliers de passagers internationaux de découvrir l'excellence de ce pays en matière d'élégance, d'hospitalité, de divertissement et de spécialités œnologiques et gastronomiques.

Cette nouvelle commande permettra au groupe Costa d'asseoir sa position de leader sur le marché des croisières en Europe continentale, un marché sur lequel, en 2014, cinq passagers sur dix ont navigué à bord d'un navire du groupe Costa. 


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