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Costa s'entoure d'une équipe de choix pour les espaces intérieurs de ses nouveaux Navires

by Aurélie - Communication Costa Croisières 4. octobre 2016 18:08

Costa confie la création des espaces intérieurs de ses deux nouveaux navires de 180 000 tonneaux – qui seront respectivement livrés en 2019 et 2021 – à quatre cabinets d’architecture réputés. Jeffrey Beers International, Dordoni Architetti, Partner Ship Design et Rockwell Group ont été choisis pour relever ce défi singulier qui consiste à imaginer une décoration intérieure dernier cri pour des navires de croisière.

L’agencement prendra en compte les commentaires et suggestions des passagers Costa

L'objectif est d'optimiser leur expérience à bord en faisant meilleur usage des espaces intérieurs.

Neil Palomba, président de Costa Croisières, se félicite : « Nous avons de la chance de rassembler des professionnels si réputés sur nos navires de nouvelle génération. Le concept du "meilleur de l’Italie" symbolise les racines et l'identité de la compagnie. Il comprend les plus belles richesses que notre pays a à offrir : passion, qualité, hospitalité et bien entendu, élégance. Nous pensons avoir réussi à créer un mariage d’expériences inégalé, essentiellement grâce à une approche originale de la conception de nos nouveaux navires. Je suis persuadé que les designers sélectionnés sauront leur conférer un style inimitable, ce qui nous permettra de proposer à nos passagers des vacances d’autant plus inoubliables. »

Quatres cabinets de renoms pour proposer ce que l'Italie fait de mieux

Chacun des cabinets choisis jouit d'une vaste expérience internationale dans le secteur de l’hospitalité et d’une expertise en projets créatifs, notamment pour les hôtels, les restaurants et les espaces publics. Ensemble, ils auront pour mission d’imaginer une décoration innovante sur mesure, qui puisera dans l’histoire et la tradition de la marque en soulignant particulièrement son raffinement. Les deux navires illustreront tout ce que l’Italie a de mieux à offrir. D’ailleurs, l’équipe des designers est en partie italienne. En qualité de directeur de la création, le fameux Adam D. Tihany supervisera le design et le marquage des nouveaux navires. Cette talentueuse équipe sans pareille offrira à Costa Croisières un concept de décoration intérieure et d’agencement inédit.

Selon Adam D. Tihany : « Le thème du "meilleur de l’Italie" met à l’honneur la création, la culture et l’esprit italiens. L’extraordinaire équipe d’architectes et designers invités à contribuer à ce projet fait preuve d'une innovation et d’une passion qui permettront de saisir à coup sûr l’essence de la nouvelle marque Costa. » AWK, société soeur de Partner Ship Design, fera office d’architecte coordinateur, en étroite collaboration avec le chantier naval Meyer Turku et les équipes de conception. Partner Ship Design dirigera la conception de deux restaurants et plusieurs bars (dont le nouveau I Bacari), ainsi que des sundecks et espaces piscines. Jeffrey Beers International apportera son expérience, sa vision et sa précision architecturale à la création du casino ainsi que de plusieurs restaurants, bars et salons. Chaque lieu rendra un vibrant hommage à l’art, à la culture et au savoir-faire italien. Le nouvel agencement et l'intérieur de toutes les cabines, ainsi que les couloirs et les escaliers, seront l’oeuvre du cabinet Dordoni Architetti, qui donnera à chacun de ces éléments une touche exclusive d’innovation et de sophistication à l’italienne. Il sera également chargé de la salle de sport et du restaurant japonais.

Fort de sa grande expérience dans le secteur de l’hospitalité, le cabinet Rockwell Group élaborera un décor aussi innovant que distinctif pour divers espaces. Dans le cadre de sa contribution exceptionnelle à ce projet, il est chargé d’un atrium (comprenant un café, des bars et un espace de représentation), de plusieurs restaurants et bars, d’un théâtre, d’une discothèque, d'un club de plage, d’une piscine, d’un bureau des excursions et d'une galerie ainsi que d’espaces pour enfants et adolescents.

De nouveaux navires, toujours plus efficients

Ces nouveaux navires de croisière Costa seront les premiers du secteur – avec les deux navires précédemment annoncés pour la marque allemande AIDA Cruises du groupe Costa et les trois navires récemment commandés par Carnival Cruise Line (deux) et P&O Cruises (un) – à être propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL). Ils seront construits par le chantier naval finlandais Meyer Turku. Chacun dépassera 180 000 tonneaux de jauge brute et pourra accueillir au total 6 600 passagers dans plus de 2 600 cabines.

10ème édition du Rapport sur le développement durable

by Aurélie - Communication Costa Croisières 20. juillet 2016 18:39

Intitulé « Sea You Tomorrow – On course for the future » (En route vers l'avenir), ce rapport dévoile les principaux résultats de la compagnie sur le plan du développement durable en 2015. Protection de l'environnement, création de valeur partagée et innovation responsable rythment les initiatives de Costa Croisières sur le chemin du développement durable, initiatives décrites dans les trois sections du rapport : « Sea » (La Mer »), « You » (Vous), « Tomorrow » (Demain).  Parmi les réalisations majeures de Costa Croisières sur l’année 2015 : réduction de 4,8 % de la consommation en énergie, collecte et le traitement de 100 % des déchets à bord des navires pour leur mise au rebut et le recyclage, ainsi qu'une baisse de 2,3 % de l'empreinte carbone. 

Quelques exemples au rang des projets mis en œuvre :

La participation au projet Whalesafe Life+ qui œuvre pour la sauvegarde des cachalots vivant dans les environs du port de Savone, 

La collaboration avec le CNR - ISMAR (Conseil national italien de la recherche - Institut océanographique) pour faire progresser la recherche en océanographie. 

La compagnie travaille notamment avec le CiAl (Consorzio Imballaggi Alluminio, consortium national italien pour la récupération et le recyclage de l'aluminium).De 2007 à 2015, 334 tonnes d'aluminium ont pu être récupérées à bord des navires afin d'être recyclées.

Le partenariat avec l'Università degli Studi delle Scienze Gastronomiche (UNISG) di Pollenzo a pour objectif de passer en revue les services alimentaires en se concentrant sur le lien entre gastronomie, culture et traditions dans les ports d'escale de Costa. Les menus à bord pourront ainsi évoluer au fil des saisons, en fonction de la disponibilité des produits locaux.

Le rapport complet disponible sur le site www.costacruise.com/sustainability présente la stratégie de Costa pour une croissance durable, mais aussi les projets clés menés durant l'année ainsi que les principaux objectifs atteints, dans une perspective d'intégration complète des différents aspects du développement durable dans le modèle commercial et le projet d'avenir de la compagnie.

La sauvegarde des milieux marins, une priorité pour Costa

by Aurélie - Communication Costa Croisières 7. juillet 2016 16:50

Costa Croisières s'engage toujours plus pour la sauvegarde des milieux marins et signe le protocole de conduite à tenir pour la sauvegarde des cachalots dans le cadre du projet WhaleSafe. 

La présentation du protocole de conduite à tenir pour la sauvegarde des cachalots s'est tenue hier à Gênes, et s'est conclue sur la signature du protocole par Alessandro Bertorello, Responsable Environnement de Carnival Maritime, faisant ainsi de Costa Croisières la toute première compagnie de transport maritime à prendre part à cette initiative. 

Développé par les partenaires du projet Whalesafe, cofinancé par l'Union européenne via le programme Life+, ce protocole qui repose sur le principe de l'adhésion volontaire et n'implique aucune sanction ou obligation à l'égard des navires, a pour objectif de réduire les risques de dérangement et de collision avec les cachalots, et prévoit à cet effet une série d'activités destinées à accroître la sensibilisation de tous les opérateurs impliqués.

Costa Croisières devient ainsi la toute première compagnie de croisières à participer au projet, un évènement d'autant plus important compte tenu de l'engagement dont Costa fait preuve depuis de nombreuses années en faveur de la sauvegarde des milieux marins traversés par sa flotte. 

Groupe Costa : Sept nouveaux navires attendus pour 2021

by Aurélie - Communication Costa Croisières 26. mai 2016 13:43

La capacité totale de la flotte de la compagnie de croisière numéro un en Europe s'apprête à passer de 72 000 à environ 110 000 lits.  

Le groupe Costa prévoit la livraison de sept nouveaux navires d'ici 2021, une contribution qui viendra asseoir la position de leader de la compagnie de croisière sur le marché européen. 

Ces sept nouvelles constructions disposeront d'un total de 41 000 lits, faisant passer la capacité globale de la flotte de 72 000 à environ 110 000 lits en 2021.

- Deux de ces nouvelles acquisitions reviendront à la marque italienne Costa Croisières

- Deux autres rejoindront la filiale asiatique, Costa Asie

- Les trois dernières seront déployées par la marque allemande, AIDA Cruises. 

Des bateaux plus écologiques grâce au gaz naturel liquéfié

Les deux navires destinés à Costa Croisières, dont la livraison est prévue pour 2019 et 2021, seront fabriqués sur le chantier naval Meyer de Turku, en Finlande. Avec 180 000 tonneaux de jauge brute et 2 600 cabines, chacun d'eux pourra accueillir approximativement 6 600 passagers. Premiers du genre à fonctionner au port et en mer au gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus propre qui soit, ces derniers venus marquent une étape cruciale dans la réduction des émissions polluantes et de l'impact environnemental du secteur des croisières. L'utilisation du GNL à la fois au port et en mer réduira de manière significative les émissions de gaz et contribuera à la protection de l'environnement, conformément aux objectifs ambitieux que s'est fixés la compagnie en matière de développement durable. L'art de vivre à l'italienne sera le thème central des voyages à bord de ces navires modernes, qui feront figure de véritables ambassadeurs itinérants du « meilleur de l'Italie », permettant ainsi aux milliers de passagers internationaux de découvrir l'excellence de ce pays non seulement en matière d'élégance, mais également d'hospitalité, de divertissement et de spécialités œnologiques et gastronomiques. 

Deux autres navires de dimensions similaires, alimentés au GNL et construits par Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne, seront confiés à AIDA Cruises. Leur livraison est prévue pour 2018 et 2020. La flotte de la marque allemande se verra préalablement étendue avec la mise en service de l'AIDAperla à l'été 2017.

Deux nouveaux navires seront basés en Asie

Pendant ce temps, en Italie, Fincantieri s'occupera de la construction de deux nouveaux navires de 135 500 tonneaux de jauge brute, capables d'accueillir 4 200 passagers et spécialement conçus pour la marque Costa Asie et le marché chinois. Ces deux navires rejoindront la flotte en 2019 et 2020. Cette commande de Costa Asie portera à 14 le nombre de navires Costa construits par Fincantieri en Italie, représentant un investissement total de plus de 6 milliards d'euros. 

En 2006, le groupe Costa est devenu la première compagnie de croisière à pénétrer sur le marché chinois. Aujourd'hui, quatre navires Costa sont déployés chaque année, 365 jours par an, en Extrême Orient : le Costa Atlantica, le Costa Victoria, le Costa Serena et le Costa Fortuna. À compter d'avril 2017, ils seront rejoints par un cinquième navire, le Costa neoRomantica. Les croisières Costa en Chine promettent le meilleur de « l'Italie en mer », proposant aux hôtes asiatiques une expérience authentique dans la plus pure tradition italienne (et européenne), jouissant de toute l'hospitalité, de la gastronomie et du divertissement à l'italienne. 

"Message in a can", collecte et recyclage à bord

by Aurélie - Communication Costa Croisières 18. février 2016 14:42


En 9 ans, de 2007 à 2015, 334 tonnes d’aluminium provenant des navires Costa faisant escale à Savone ont été recyclées. Une nouvelle campagne de sensibilisation pour la ville est présentée en collaboration avec la municipalité de Savone, tandis qu’une autre sera proposée sur les réseaux sociaux.

Le CIAL (Consortium Emballage et Aluminium), Costa Croisières et les autorités portuaires de Savone en Italie ont présenté à bord du Costa Diadema le samedi 13 Février « Message in a Can », un projet de communication et de développement pour la collecte et le recyclage des cannettes en aluminium, sous l’égide du Ministère italien de l’Environnement et de la Protection du territoire et de la mer.

Le projet « Message in a Can » comporte trois activités principales :
- le recyclage de l’aluminium présent à bord des navires Costa faisant escale à Savone
- une campagne de sensibilisation créée spécialement à l’intention des citoyens de Savone, développée en collaboration avec la municipalité afin d’offrir du mobilier urbain fabriqué à partir d’aluminium recyclé à la ville
- une campagne de sensibilisation sur les réseaux sociaux, pour laquelle le meilleur photographe se verra récompensé par Costa Croisières.

Gianluca Galletti, Ministre italien de l’Environnement, a déclaré : « Le projet de collecte et de recyclage des cannettes d’aluminium présentes à bord des navires qui a été lancé avec succès il y a quelques années, grâce à la collaboration entre le CIAL et Costa Croisières, a eu des retombées économiques et environnementales positives. La preuve est donc faite qu’il est nécessaire de continuer à sensibiliser aux questions du traitement des déchets dans tous les secteurs, y compris ceux aussi influents que le secteur maritime. Nous devons profiter de cette expérience positive et l’utiliser comme point de départ pour développer un système de traitement des déchets à bord des navires, des ferries et dans les marinas, qui soit encore plus efficace. » 

Stefania Lallai, Directrice du Développement Durable et des Relations Publiques de Costa Croisières, a commenté : « Grâce à la collaboration du CIAL et des autorités portuaires de Savone, nous avons développé un projet à bord de nos navires qui a permis de recycler 334 tonnes d’aluminium en 9 ans. Notre objectif à long terme est de délivrer ce message de développement durable dans toute la ville de Savone et de le transmettre à un public toujours plus large, afin que cette pratique devienne une habitude quotidienne pour tout le monde. » 

La collecte et le recyclage de l’aluminium des navires Costa à Savone ont commencé en 2007 et représentent un modèle d’excellence dans le secteur maritime. Environ 334 tonnes d’aluminium ont été recyclées entre 2007 et 2015. En prenant comme unité de mesure une cannette de 33 cl, 334 tonnes équivalent à 27 millions de cannettes. Si on les alignait, cela représenterait 3 915 km, soit la distance couverte par presque deux croisières de 7 jours du Costa Diadema en Méditerranée. Avec ces mêmes paramètres, 334 tonnes d’aluminium peuvent être utilisées, par exemple, pour fabriquer 33 400 bicyclettes, 722 000 cafetières moka, 221 000 lampes de bureau ou 37 voitures de train à grande vitesse. 

Depuis le début du projet, la quantité d’aluminium collectée à bord des navires Costa a plus que doublée, passant de 23,2 tonnes en 2007 à 48,6 en 2015. Outre les importantes retombées environnementales positives, l’opération « Message in a Can » a également généré des avantages sociaux : la compensation offerte par le CIAL pour les matériaux collectés est redistribuée par Costa au personnel de bord qui joue un rôle dans la collecte de l’aluminium et dans les activités de compactage.  

Selon Gino Schiona, Président du CIAL : « Pour le renouvèlement du développement de l’économie mondiale, les mots d’ordre sont "économie d’énergie et utilisation efficace des ressources". Le recyclage systématique des déchets permettra de réduire l’utilisation de matières premières dans tous les pays développés. Par exemple, en recyclant les cannettes en aluminium, il est possible d’économiser 95 % de l’énergie nécessaire pour produire du métal neuf. C’est certainement le message principal que véhicule le recyclage des cannettes d’aluminium. Un message fort et important qui demande de l’implication et du partage. Il transmet également l’idée d’une protection environnementale et sociale, tout en assurant une croissance et un développement réellement durables. En d’autres termes, en tant qu’emballage, la cannette est capable de concilier les besoins des consommateurs et le respect de l’environnement. »

« Les autorités portuaires de Savone sont fières de cette initiative qui entre dans sa politique d’engagement pour la gestion des déchets dans la zone du port de Savone-Vado. En 2007, nous avons mis en place une zone de tri des déchets certifiée, qui est actuellement en mesure de stocker 79 types de déchets différents, et qui sépare pour le traitement et le recyclage 87 % des déchets produits dans le port », a déclaré le président des autorités portuaires de Savone, Gian Luigi Miazza.

Grâce à leur coopération avec la municipalité de Savone, Costa Croisières et le CIAL lanceront « Savona, Message in a Can », une campagne visant spécifiquement à sensibiliser les habitants de la ville de Savone, dans le but d’améliorer la collecte de l’aluminium. Du 1er mars au 30 juin 2016, une note sera affichée près des habitations et des entreprises pour expliquer comment trier convenablement les emballages en aluminium. Si, au cours des quatre mois de campagne, au moins 25 % d’aluminium supplémentaire est collecté par rapport à la même période en 2015, le CIAL et Costa Croisières offriront à Savone trois bancs en aluminium qui viendront orner l’un des parcs de la ville. 

Enfin, l’engagement commun entre Costa Croisières et le CIAL s’étendra au-delà des frontières locales pour atteindre un public plus large. Du 1er mars au 6 juin, « Message in a can » fera également son apparition sur les réseaux sociaux. Les utilisateurs d’Instagram et de Twitter pourront partager une photo avec le hashtag #messageinacan, dont le thème sera « mettez votre message pour sauver la planète dans une cannette ». La meilleure photo permettra à son propriétaire de remporter une croisière pour deux en Méditerranée, tandis que les trois mentions spéciales recevront une Ricicletta®, la bicyclette de ville du CIAL fabriquée en aluminium recyclé.

Costa signe le Protocole de Milan pour une meilleure alimentation

by Aurélie - Communication Costa Croisières 19. novembre 2015 13:26


Nous sommes fiers d’annoncer que Costa Croisières est la première compagnie dans le secteur du tourisme à signer le Protocole de Milan élaboré par "the Barilla Foundation Center for Food and Nutrition" (www.barillacfn.com). Une initiative qui s’attaque aux problèmes de malnutrition dans le monde entier avec trois objectifs principaux : promouvoir de saines habitudes alimentaires, réduire le gaspillage et promouvoir l’agriculture durable. L’idée est de créer un mouvement civil, regroupant les institutions et entreprises ainsi que des gens ordinaires qui, permettra d’améliorer la sensibilisation et de proposer des solutions aux problèmes environnementaux tels que la chaîne alimentaire agricole. 

Costa s’engage à réévaluer les menus et les processus de préparation de la nourriture à bord de ses navires. Enfin, dans le but de diminuer l’impact environnemental, la priorité sera donnée à l’utilisation de produits frais et locaux, à proximité des ports où les navires amarrent.

Un score parfait de 100/100 pour le Costa Luminosa

by Aurélie - Communication Costa Croisières 3. novembre 2015 15:42


Le Costa Luminosa a obtenu le score parfait de 100/100 lors d'une inspection récemment menée par l'un des centres américains de contrôle et de prévention des maladies (Centers for Disease Control and Prevention - CDC). L'inspection s'est déroulée le 14 octobre dernier lors d'une escale à San Francisco, l'une des 39 merveilleuses destinations desservies par le Costa Luminosa à l'occasion de la grande croisière Tour du monde. Le navire a levé l'ancre le 14 septembre dernier pour un voyage passionnant de 98 jours, au cours duquel les passagers auront l'occasion de découvrir toutes les merveilles du monde au travers d'un itinéraire de 30 227 milles marins traversant les 5 continents et 24 pays différents, avec un retour à Savone, en Italie, le 21 décembre.

Les inspections du CDC se déroulent dans le cadre du Programme américain d’hygiène sur les navires (Vessel Sanitation Program - VSP), une initiative lancée au début des années 70 et s'appliquant à tous les navires faisant escale dans un port américain.  Ces inspections sont organisées de façon aléatoire par les agents des services de santé américains (United States Public Health Service - USPHS) deux fois par an. La note finale, allant de 1 à 100 points, est attribuée en fonction d’une liste de contrôle comprenant 48 critères destinés à évaluer l’hygiène alimentaire (du stockage à la préparation), le traitement des eaux, le respect des mesures d'hygiène par le personnel de bord ainsi que la propreté et l'hygiène du navire dans son ensemble. 

C’est la 13ème fois que les inspecteurs du CDC attribuent la note maximale à un navire de la flotte Costa Croisières. Le Costa Atlantica fut le premier navire de la compagnie à obtenir le score maximal en 2001, un succès réitéré en 2005, 2009, 2010, 2011 et 2012. Le Costa Mediterranea a également fait un sans-faute en 2004, 2005 et 2006, tandis que le Costa Deliziosa a obtenu la meilleure note au cours d’une inspection s'étant tenue le 2 février 2012 à Honolulu, tout comme le Costa Luminosa à deux reprises, en décembre 2013 et décembre 2014. 

Baptisé le « navire de la lumière », le Costa Luminosa, qui affiche 92 600 tonneaux de jauge brute et abrite 1 130 cabines, fut construit sur les chantiers navals Fincantieri à Marghera (Venise) avant d'être mis en service en 2009. De prestigieuses œuvres d’art (288 originaux et plus de 4 700 reproductions) ont été spécialement commanditées pour ce navire, à commencer par la sculpture de Fernando Botero, la « Donna Sdraiata 2004 » (la Femme allongée 2004), qui orne le hall central. À bord, le divertissement est garanti grâce au Cinéma 4D et à la dernière génération de simulateurs de golf et de courses de Grand Prix. Pour les passagers qui souhaitent se détendre, le navire propose également un centre de bien-être exclusif de 3 500 m2 : le Samsara Spa.

Whalesafe s'invite à bord pour sensibiliser adultes et enfants

by Aurélie - Communication Costa Croisières 30. octobre 2015 11:52


Le Projet Whalesafe, co-financé par le programme Life+ de l'Union européenne et mis en place en partenariat avec l'Università degli Studi di Genova (Départements de physique et des Sciences de la terre, de l'environnement et de la vie), Costa Edutainment, la Direction maritime de Gênes, la Capitainerie de Savone et Softeco agit au quotidien pour la protection des cachalots (Physeter macrocephalus). Un engagement auquel participe également Costa Croisières.

Ce partenariat vise à sensibiliser le public à l'importance de la préservation de l'environnement marin. Plusieurs activités sont prévues à la fois au Palacrociere de Savone et à bord des navires. Ces dernières sont soutenues par le travail des équipes Costa Edutainment, qui se chargent de la sensibilisation du public au Projet Whalesafe.

Une fois en mer, le principal objectif du projet sera de capter l'attention des enfants

Le Squok Club, centre de loisirs à bord pour les plus jeunes, organisera des activités éducatives ludiques sur le thème des baleines. De cette façon, les enfants pourront apprendre tout en s’amusant à reconnaître les différentes espèces de baleines vivant dans le Sanctuaire Pelagos, une zone marine protégée d'environ 90 000 km2 située en Méditerranée, créée en 2001 en vertu d'un accord conclu entre la France, l'Italie et la Principauté de Monaco. Il est fréquent de croiser des baleines lors de croisières dans cette partie de la Méditerranée. Sous la direction du personnel de bord formé par des experts de l’Aquarium de Gênes, les enfants apprendront à reconnaître non seulement les différentes espèces, mais également les différents individus en observant leurs nageoires dorsales, grâce à une technique employée par les chercheurs de l'Aquarium impliqués dans le projet « Metropolitan Dolphins ».

Tous les passagers Costa pourront également découvrir le Projet Whalesafe et en savoir plus sur ses objectifs et les mesures mises en œuvre pour protéger les cachalots, notamment via une vidéo diffusée sur l'une des chaînes de télévision des navires.

Une exposition au Palacrociere de Savone
De plus, tous les croisiéristes embarquant ou débarquant au Palacrociere de Savone seront invités à découvrir une exposition spéciale consacrée au Sanctuaire Pelagos à l'intérieur du terminal. Ils y trouveront diverses informations sur la biologie et l'évolution des 8 espèces fréquemment croisées dans la région - cachalot, rorqual commun, baleine à bec de cuvier, dauphin de Risso, dauphin globicéphale, dauphin commun, dauphin rayé et grand dauphin - ainsi que des explications sur les risques auxquels ces espèces sont exposées et les mesures de protection nécessaires pour assurer leur conservation. Les visiteurs recevront également des conseils et des suggestions sur les bonnes pratiques en matière d'observation des baleines en pleine mer, par exemple comment respecter l'espace de ces mammifères et leur habitat naturel.

Afin d’assurer une communication efficace auprès du grand public, Costa Edutainment a lancé en août dernier une enquête sous la forme d'un questionnaire visant à découvrir les opinions des croisiéristes au départ de Nice/Savone. Les premiers résultats basés sur les réponses de 950 passagers montrent que la quasi-totalité des répondants s’accorde à dire que le transport maritime constitue une menace potentielle pour la conservation des cachalots et qu’il est nécessaire que les compagnies de navigation adoptent un protocole de bonne conduite permettant d’éviter les collisions avec les cétacés.

Les résultats montrent également que peu de gens connaissaient les objectifs du Sanctuaire Pelagos, et qu’en réalité, la majorité des répondants ne connaissaient même pas son existence. Des résultats qui soulignent l'importance de la mise en place d’outils de sensibilisation.

La participation de Costa Croisières témoigne de l’engagement constant de la société pour la protection de l'environnement marin. Dans le cadre de la protection des cétacés, Costa a d’ores et déjà adopté de bonnes pratiques afin d’éviter les collisions. Les Officiers de navires participent à un programme de formation à la protection des baleines afin qu'ils puissent faire les ajustements de cap et de vitesse nécessaires et aviser les autorités à terre.

A propos du Projet Whalesafe 
Présenté en décembre 2014, ce projet s’étend sur une durée de 3 ans avec un budget d'environ 1,8 M€, dont 920 000 € financés par l'UE. Il a pour principal objectif de mettre en place dans la zone située immédiatement à l'extérieur du port de Savone un système constitué de bouées permettant de détecter les cachalots, d'identifier les menaces et de prévenir les collisions et autres risques en émettant des messages d'avertissement en temps réel à destination des navires présents dans la zone.

Le cachalot est une espèce protégée listée à l'annexe IV de la Directive Habitats comme nécessitant une protection stricte ; c’est l'une des 8 espèces de cétacés présentes dans la zone du Sanctuaire Pelagos, qui s’étend à travers la quasi-totalité de la mer de Ligurie.La principale menace pour la conservation de ces mammifères est représentée par le trafic maritime, qui peut engendrer des collisions, de la pollution sonore, perturber l’alimentation des cachalots, entraîner des changements de comportement, des blessures et - dans le pire des cas - la mort du cétacé. 

En plus du système d'évitement d'interférence, un protocole de bonne conduite sera élaboré pour réduire les risques de perturbation et de collision en coopération avec la Capitainerie de Savone. Le protocole devra être respecté par l’ensemble des compagnies maritimes opérant dans la région. Lors de la réception d'un message d'avertissement, les navires présents seront invités à suivre le protocole de bonne conduite, avec l’appui des Garde-Côtes si nécessaire.      

Grâce à l’implication de toutes les personnes impliquées dans ce projet, nous espérons que cette initiative jouera un rôle essentiel pour assurer la protection des cachalots et la coexistence durable de l'espèce avec les activités humaines, basée sur une utilisation responsable de la mer.

Costa Croisières engagé dans le développement durable !

by Aurélie - Communication Costa Croisières 1. octobre 2015 16:45


L'innovation responsable et la création de valeur sont au cœur du plan de responsabilité sociale d'entreprise de Costa Croisières et constituent les fondements de ses initiatives en matière de développement durable.  Les conclusions du Rapport 2014 sur le développement durable de Costa illustrent clairement cet engagement :  tri intégral des déchets, éclairage LED sur l'ensemble de la flotte et commande des tout premiers navires au monde alimentés au GNL, dont la mise en service est prévue pour 2019 et 2020. 

Costa Croisières publie aujourd'hui son « Rapport sur le développement durable : Résultats 2014 et perspectives», ainsi que son plan de responsabilité sociale d'entreprise pour les prochaines années. Divisé en trois sections, respectivement intitulées « SEA, YOU, TOMORROW », ce rapport met en lumière les principaux résultats de l'entreprise en matière de développement durable.  La dernière section, consacrée au plan de responsabilité sociale, présente les objectifs et perspectives de Costa en termes d'offre et d'innovation, mais également les mesures adoptées en faveur d'une croissance durable.

Le rapport peut être téléchargé dans la toute nouvelle section « Développement durable » du site internet de Costa : www.costacruise.com/sustainability.

SEA - Costa Croisières s'engage en permanence à limiter le plus possible l'impact environnemental de ses activités, notamment par le biais d'un panel d'initiatives axées sur l'utilisation raisonnée des sources d'énergie, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d'eau ainsi que la gestion efficace des déchets.

Les efforts déployés en 2014 ont permis à Costa d'atteindre les résultats suivants :
(% de réduction d'une année sur l'autre) 

  • une réduction de la consommation en carburant de 9 % par passager et par jour ; 
  • une réduction de l'empreinte carbone de l'entreprise de 3 % ;
  • une réduction des émissions équivalente à -4 % de tonnes d'oxydes de soufre (SOx) et à -7 % de tonnes d'oxydes d’azote (NOx) et de particules en suspension (habituellement issus du processus de combustion du carburant) ;
  • une réduction de la consommation en énergie de 9,7 % ;
  • l'installation d'un système de filtrage des gaz d'échappement destiné à réduire les émissions sur 7 navires de la flotte ;
  • le remplacement des ampoules installées sur l'ensemble des navires de la flotte par des LED à faible consommation d'énergie :  450 000 ampoules ont ainsi été remplacées, ce qui a permis de réduire de 80 % la consommation d'énergie ;
  • la collecte et le tri de l'intégralité des matériaux et produits consommés à bord en vue de les mettre au rebut et de les recycler ;
  • une réduction de 1,36 % de la consommation d'eau sur les navires, dont 68 % est dorénavant produite directement à bord grâce à des systèmes spéciaux de désalinisation.

YOU – Costa s'attache en permanence à tisser des liens solides avec les organisations locales dans le but de créer une valeur économique, mais surtout sociale.  En effet, les relations nouées avec les communautés locales vont bien au-delà du simple fait d'accompagner des milliers de touristes à la découverte des plus beaux sites de la planète.  La présence de l'entreprise italienne engendre de nombreux avantages pour les communautés locales de chaque site visité car, directement ou par le développement de partenariats, elle génère de nouvelles opportunités commerciales et crée de nouveaux emplois.

Pour illustrer l'ampleur de cet impact positif, rappelons que Costa travaille avec plus de 8 800 fournisseurs sur les 5 continents et que ses navires font escale dans 261 ports à travers le globe, dont 21 ont été ajoutés en 2014.  Des exemples plus spécifiques incluent le développement et l'expansion de nos activités dans notre port d'attache de Savone, où Costa Croisières a inauguré le second bâtiment du terminal de Palacrociere, ou encore les partenariats instaurés avec la Municipalité de Gênes dans le but de promouvoir le Palazzi dei Rolli, l'un des monuments de la ville inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO et jadis utilisé pour accueillir dans le faste le plus somptueux les dignitaires de passage. 

Les activités de Costa ont permis de créer à la fois directement et indirectement des emplois grâce au recrutement de nouveaux employés :  en 2014, Costa Croisières a créé 4 000 nouveaux postes de personnel de bord destinés à des candidats âgés de 18 à 30 ans et recrutés dans le cadre de contrats spécifiques à l'industrie.

TOMORROW – Notre engagement pour le futur se traduit par la création et la mise en œuvre de projets hautement innovants en matière de responsabilité sociale d'entreprise.  En juillet dernier, Costa Croisières a annoncé avoir commandé les deux tout premiers navires de croisière au monde alimentés au GNL (Gaz Naturel Liquéfié), le combustible fossile le plus propre qui soit.  Ces deux nouveaux navires devraient entrer en service en 2019 et 2020.  Cet investissement de grande envergure permettra à Costa de prouver une nouvelle fois son engagement en faveur des combustibles durables.  La volonté de Costa Croisières d'intégrer ces nouveaux navires à sa flotte illustre parfaitement la manière dont l'entreprise conserve une longueur d'avance sur l'industrie tout en favorisant le respect et la protection de l'environnement. 

Concernant son offre, Costa s'engage par exemple à proposer une expérience gastronomique à la fois saine et durable à ses passagers comme à son personnel de bord,  notamment en promouvant les traditions culinaires régionales et en utilisant des produits locaux, tout en laissant une place de choix à la gastronomie italienne et méditerranéenne.  Ainsi, Costa s'attache à s'approvisionner en aliments frais dans ses différents ports d'escale et, avec 25 % de produits issus de la production locale, nous réduisons considérablement l'impact de nos activités logistiques.  L'implication de nos fournisseurs partenaires, engagés en faveur d'une gestion responsable de la chaîne d'approvisionnement, témoigne également de la volonté de Costa d'adopter et de promouvoir un modèle alimentaire durable.

Contrairement aux documents similaires publiés par d'autres compagnies de croisière, le Rapport 2014 sur le développement durable a été certifié par Price Waterhouse Coopers (PwC),  et a été rédigé conformément à la ligne directrice G4 de la Global Reporting Initiative (GRI) (consultable sur demande).

Costa Crociere SpA commande deux nouveaux navires

by Aurélie - Communication Costa Croisières 28. juillet 2015 18:47

Le leader du marché des croisières en Europe continentale a commandé les plus grands navires jamais conçus en termes de capacité d'accueil des passagers. Il s'agira des tout premiers navires de croisière fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Environ 750 membres d'équipage italiens seront engagés à bord de ces deux navires. 

Costa Crociere a annoncé avoir passé commande pour la construction de deux navires nouvelle génération, capables d'accueillir un nombre de passagers jusqu'ici inégalé. Ils bénéficieront d'un « design écologique » révolutionnaire. Ces deux navires seront en effet les premiers du secteur des croisières (avec les deux nouveaux navires précédemment annoncés pour Aida Cruises, la filière allemande du groupe Costa) à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), l'énergie fossile la plus propre au monde : une avancée capitale pour l'environnement.

Les deux navires seront construits par les chantiers Meyer à Turku, en Finlande, et seront livrés entre 2019 et 2020. Chacun d'entre eux dépassera 180 000 tonneaux de jauge brute et disposera de plus de 2 600 cabines, pour un total de 6 600 passagers à bord. 

Cette commande de Costa s'inscrit dans le cadre d'un contrat de plusieurs milliards de dollars avec les deux chantiers navals Meyer à Turku (Finlande) et à Papenbourg (Allemagne), qui prévoit également la construction de deux nouveaux navires pour Aida Cruises. Ce contrat avec Meyer résulte d'un protocole d'accord précédemment annoncé entre Carnival Corporation & plc, la maison-mère du groupe Costa, et les chantiers navals leaders du secteur Meyer Werft, Meyer Turku et Fincantieri S.p.A., pour la construction de neuf navires entre 2019 et 2022.

« Ces navires vont renforcer la position de leader du groupe Costa sur tous les grands marchés d'Europe continentale », a affirmé Michael Thamm, PDG de Costa Crociere. « Ce contrat de plusieurs milliards de dollars avec Meyer reflète notre stratégie : proposer en permanence de nouvelles offres de séjour, ainsi que des expériences de croisières inédites à nos passagers. »

« Les deux navires Costa sont de véritables innovations pour le secteur. Ils deviendront de nouvelles références pour toute l'industrie, car ils seront les premiers navires écologiques fonctionnant au GNL et proposeront une large gamme d'équipements conviviaux pour les passagers. De plus, ils seront l'expression même du nouveau positionnement de Costa, qui rend hommage au "meilleur de l’Italie" », a expliqué Neil Palomba, président de Costa Crociere. « Cette commande confirme également que la marque Costa poursuit sa croissance et son développement,et continue d'avoir des retombées économiques positives dans les principaux pays où la compagnie opère, y compris en Italie. »

Préfigurant une nouvelle ère dans l'utilisation de carburants renouvelables, les nouveaux navires Costa seront les premiers du secteur des croisières à utiliser du GNL dans un moteur hybride qui alimentera le navire au port aussi bien qu'en mer. Le GNL sera stocké à bord des navires et utilisé pour fournir 100 % de l'énergie en mer, une autre première du secteur pour Costa. L'utilisation du GNL pour faire fonctionner le navire au port et en mer réduira de manière significative les émissions de gaz, contribuant ainsi à la protection de l'environnement et permettant à la compagnie de se rapprocher de ses objectifs ambitieux en matière de développement durable.

« Nous sommes honorés de la confiance accordée par Costa pour la conception et la construction de sa nouvelle génération de navires pour l'Europe. Afin de répondre aux besoins spécifiques de Costa, ces navires seront conçus de manière révolutionnaire, pour garantir des "croisières écologiques" », s’est réjoui Jan Meyer PDG de Meyer Turku Oy. « Nous construisons ces navires avec une équipe solide à Turku et avec le soutien des meilleurs fournisseurs européens notamment. Parmi ces fournisseurs, nous comptons un grand nombre d'entreprises italiennes avec lesquelles nous avons déjà travaillé en Finlande et en Allemagne. Nous souhaitons poursuivre ces partenariats fructueux. »

Cette nouvelle commande représente également une opportunité remarquable pour l'Italie. Selon les prévisions de Costa Crociere, environ 750 membres d'équipage italiens seront engagés à bord de ces deux navires. L'art de vivre à l'italienne sera par ailleurs célébré à bord : ces nouveaux navires seront les ambassadeurs du meilleur de l’Italie, permettant ainsi aux milliers de passagers internationaux de découvrir l'excellence de ce pays en matière d'élégance, d'hospitalité, de divertissement et de spécialités œnologiques et gastronomiques.

Cette nouvelle commande permettra au groupe Costa d'asseoir sa position de leader sur le marché des croisières en Europe continentale, un marché sur lequel, en 2014, cinq passagers sur dix ont navigué à bord d'un navire du groupe Costa. 


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