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Costa Diadema : la cheminée jaune et la proue avec le nom du navire.

by Aurélie - Communication Costa Croisières 1. octobre 2013 15:28


Une cheminée jaune, une vue de la proue : quelques images suffisent à comprendre ce qui se dessine peu à peu ... L’avez-vous reconnu ?

C'est le Costa Diadema ! Le nouveau navire amiral de la flotte, actuellement en construction au chantier naval Fincantieri de Marghera (Italie). Découvrez dès à présent les photos de la pose de la cheminée du navire et du bloc avant portant le nom de "Costa Diadema." Un nom qui reflète toute l'élégance et le style du nouveau fleuron de la flotte Costa.

Une promesse qui nous portera jusqu'en novembre 2014, date du baptême que nous attendons tous avec impatience et enthousiasme.
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Costa Diadema : Installation du bloc de proue

by Aurélie - Communication Costa Croisières 5. septembre 2013 16:58


Les chantiers navals Fincantieri ont installé aujourd'hui le bloc « avant » du Costa Diadema. Le futur navire amiral de Costa Croisières sera le plus grand navire passager battant pavillon italien. La livraison du Costa Diadema est prévue pour le 30 octobre 2014. Avec sa mise en service, la flotte Costa Croisières –déjà la plus importante d’Europe – pourra accueillir jusqu'à 45 000 vacanciers.

Le bloc de proue, qui vient d'être positionné, mesure quelque 8 mètres de haut pour près de 392 tonnes ; il présente près de 34 mètres de long pour une largeur maximale de 36,11 mètres.

Costa Croisières a investi au total près de 550 millions d'euros pour la construction du Costa Diadema. Le projet occupe 1 000 salariés des chantiers navals, auxquels s'ajoutent 2 500 employés des entreprises associées. Les avantages en termes d'emploi dépassent le cadre des chantiers navals, notamment pour l'aménagement des espaces intérieurs du navire, qui mobilise 400 entreprises, principalement italiennes. Le Costa Diadema est le 10ème navire Costa construit depuis l’an 2000 par les chantiers Fincantieri, soit un investissement global de près de 5 milliards d'euros.

Le grand atout du Costa Diadema sera son confort, associé à la qualité sélective de la cuisine et du divertissement.
Les espaces intérieurs du navire amiral seront encore plus confortables, spacieux et modernes, tant à l'égard des équipements proposés que de l'aménagement des espaces publics. Le Costa Diadema abritera de vastes pièces distribuées sur plusieurs niveaux avec vue sur mer ; elles seront astucieusement reliées les unes aux autres, afin d’évoquer l'ambiance animée des stations balnéaires.

Parmi les nombreuses nouveautés réservées aux Hôtes du navire, les plaisirs gustatifs sont aussi du voyage : Vinothèque, Proseccheria, Bierkeller bavaroise, Teppanyaki japonais, Pizzeria à la Piazza Pizza et Gelateria.

De nouveaux espaces de loisirs et de divertissement seront également proposés à bord avec l'ouverture du Country Rock Club pour les amateurs de musique américaine ainsi que des jeux d'arcade interactifs, dont le Lazer Maze, pour s'amuser entre amis.
Les fans de shopping vont adorer le Portobello Market qui rassemble sur 1 100 m² des espaces de designers et des boutiques. Si vous aimez le soleil, la mer et les paysages spectaculaires sur l’horizon marin, vous allez apprécier la longue promenade à ciel ouvert conçue sur 500 mètres ; elle est ponctuée de parasols pour vous offrir les meilleurs points de vue.
Enfin, le Spa Costa, conçu spécialement pour le navire, occupera les ponts supérieurs sur trois niveaux. Proposé en accès réservé, il disposera d’un espace en plein air exclusif, idéal pour se ressourcer dans le cadre d'une « croisière bien-être ».

La construction du navire "Costa Diadema" débute dans les chantiers navals de Fincantieri

by Aurélie - Communication Costa Croisières 10. décembre 2012 18:43


L'atrium du Costa Diadema.

C'est aujourd'hui, sur le site des chantiers navals Fincantieri de Marghera, qu'a commencé la construction du Costa Diadema, futur navire amiral de Costa Croisières, battant pavillon italien. La cérémonie de lancement des travaux s'est déroulée en présence du CEO de Costa Croiciere S.p.A, Michael Thamm, et du Directeur Général de la Compagnie, Gianni Onorato. Les chantiers navals Fincantieri étaient représentés par leur CEO, Giuseppe Bono.

Pour Michael Thamm, CEO Costa Crociere S.p.A. : “La construction du Costa Diadema marque un engagement concret dans la croissance de notre Compagnie. C'est un signe positif, non seulement pour nous, mais aussi pour l’Italie et notamment pour la région de Venise*. La construction du Costa Diadema renforce en effet notre collaboration avec Fincantieri. Une collaboration qui, depuis 2000, nous a déjà permis de lancer 10 nouveaux navires pour un investissement global de près de 5 milliards d'euros. Autant de projets créateurs de richesse et d'emploi pour notre pays”. * ndlr : les chantiers navals Fincantieri de Marghera sont situés en Vénétie.

Pour Giuseppe Bono, CEO des chantiers Fincantieri : “La fin de l’année approche et, pour nous aussi, voici venu le temps des bilans. 2012 a été une année extrêmement difficile, notamment pour les chantiers navals. Au total, les investissements ont atteint un peu plus du quart des chiffres enregistrés en 2007, avec des commandes divisées par deux pour les paquebots de croisière. Nous avons pour notre part accueilli la quasi-totalité de ces commandes, en confirmant ainsi le double pari que nous nous étions fixés : miser sur les secteurs présentant de réelles opportunités de développement, tout en conservant notre leadership dans les secteurs plus traditionnels. Aujourd'hui, avec le lancement de la construction d’un magnifique vaisseau amiral Costa, nous entrevoyons un avenir un peu plus serein”.

Pendant la cérémonie, le premier bloc – 504 tonnes, 15,7 mètres de large et 29 mètres de long, qui constituera la partie centrale du paquebot – a été soulevé par une grue et déposé sur le fond du bassin dans lequel le paquebot va être construit. Les travaux de construction et d'aménagement dureront jusqu'au 30 octobre 2014, date prévue pour la livraison du navire. Au total, le projet Costa Diadema mobilisera un millier de personnes directement sur le chantier et 2 500 personnes supplémentaires auprès des entreprises sous-traitantes. Les retombées en termes d'emploi concerneront non seulement le chantier naval mais aussi, notamment pour l'aménagement intérieur, quelque 400 entreprises, italiennes pour la plupart.




De gauche à droite : Giuseppe Bono - CEO Fincantieri, Michael Thamm - CEO Costa Crociere S.p.A., Attilio Dapelo - Directeur du site de Marghera - chantiers navals Fincantieri et Gianni Onorato - Directeur Général Costa Crociere S.p.A.

Au final, Costa Croisières a investi 550 millions d'euros pour son nouveau navire amiral, le plus grand paquebot de croisière battant pavillon italien.

Voici quelques chiffres : 132.500 tonneaux de jauge, 306 mètres de long, 37,2 mètres de large, 4.947 hôtes (accueil en capacité totale), 1.253 membres d’équipage, 1.854 cabines passagers.

Le Costa Diadema sera particulièrement attirant et divertissant, tant par ses aménagements intérieurs que par ses espaces extérieurs. Ses vacanciers découvriront à son bord des nouveautés exclusives en termes de gastronomie, de loisirs et de technologie.

La construction de paquebots n’est, pour Costa, que l’une des activités génératrices de richesse et d’emploi sur le territoire italien. Selon une étude du MIP (Ecole polytechnique de Milan), en 2010, le groupe Costa Crociere S.p.A a généré un impact économique de plus de 2,2 milliards d'euros sur l’économie italienne, avec des retombées sur toutes les régions de la péninsule.
Côté emploi, l’étude du MIP estime à 12.300 le nombre de postes, dont 3.600 directement auprès du groupe et 8.700 générés en emplois induits, avec notamment des créations chez les prestataires de services touristiques (calcul en « unités de travail FTE » – full time equivalent – Equivalent temps plein), pour une masse salariale brute de plus de 373 millions d'euros.

Costa Fascinosa, l'inauguration

by Aurélie - Communication Costa Croisières 7. mai 2012 10:54



Venise, le 5 mai 2012, le Costa Fascinosa (114.500 tonneaux de jauge brute, avec une capacité d'accueil totale de 3.800 passagers) a été livré à Costa par le constructeur naval Fincantieri à Venise. Il s’agit du tout dernier navire de notre flotte. Remis officiellement par le chantier naval en début de journée à la gare maritime de Venise, le Costa Fascinosa est, avec son « jumeau » le Costa Favolosa, le plus grand navire battant pavillon italien.

Le ministre du Tourisme Pero Gnudi a assisté à la cérémonie et sa fille Elsa est devenue la marraine du nouveau navire amiral. Costa Croisières et Fincantieri ont tous deux fait une donation à la Communauté Jean XXIII représentée par le Père Oreste Benzi et soutenue par Elsa Gnudi, en faveur du « Projet Arc-en-ciel » qui vient en aide dans le monde entier aux enfants dans le besoin.


L'investissement total engagé par Costa Croisières pour le Costa Fascinosa (www.costacroisieres.fr/fascinosa) s'élève à 510 millions d’euros. La construction du navire dans le chantier naval Fincantieri de Marghera a nécessité une main-d’œuvre de 3.000 ouvriers environ auxquels viennent s'ajouter les 7.000 collaborateurs de 500 entreprises sous-traitantes, majoritairement italiennes.

Depuis 1990, Costa Croisières a investi 5,8 milliards d'euros dans la construction de  navires de croisières, répartis entre les chantiers navals italiens de Fincantieri, de T. Mariotti et de San Giorgio del Porto, pour un total de 14 navires en construction ou en commande, en supplément de travaux de rénovation commandés sur d'autres navires déjà en service. Le lancement du Costa Fascinosa intervient 2 mois après l’inauguration du Costa neoRomantica, dont le coût total des travaux de rénovation réalisés au chantier naval de SanGiorgio del Porto à Gênes s'est élevé à 90 millions d'euros.

Après le Costa Fascinosa, le programme d'expansion de la flotte Costa Croisières se poursuivra avec des travaux réalisés par le chantier naval Fincantieri de Margera : il s’agit de la construction d'un nouveau navire conçu avec une jauge brute de 132.500 tonneaux et dont la livraison est prévue en octobre 2014. Il pourra accueillir jusqu'à
4 928 vacanciers et deviendra le plus grand navire de croisière de la flotte italienne.

« La livraison du  Costa Fascinosa représente pour notre compagnie un important tremplin sur le chemin d'une reprise économique. Cela démontre bien que les bases de notre activité sur le long terme sont et demeurent solides car il s’agit d’un investissement de plus de 500 millions d'euros, juste 2 mois après les travaux de rénovation effectués pour 90 millions d'euros sur le Costa neoRomantica. Peu de temps après les récents événements, malgré la récession économique et ses conséquences directes sur les modes de consommation, Costa a retrouvé un second souffle et enregistre des niveaux de réservations identiques à ceux de l'année dernière à la même période, allant au-delà de nos prévisions. Dans la majeure partie des pays notre part de marché n'a pas été affectée : nous étions, nous sommes et resterons numéro 1 en Europe. Cela s'explique par la qualité de notre offre et de nos services, la solidité de notre marque garantie par une expérience de plus de 60 ans et par la fidélité de nos clients. Nous continuerons à tout mettre en œuvre pour satisfaire notre clientèle en lui proposant des croisières encore plus agréables, avec des normes de sécurité renforcées, à bord de navires prestigieux tels que le Costa Fascinosa, » a déclaré le Président et CEO de Costa Crociere S.p.A., Pier Luigi Foschi.

« Le Costa Fascinosa est la preuve des progrès et des résultats encourageants enregistrés par deux entreprises italiennes reconnues qui, ensemble, ont contribué à promouvoir le « Made in Italy » dans le monde entier malgré toutes les difficultés » a indiqué Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri. « Nous sommes particulièrement fiers d'avoir participé au succès de Costa dont les navires battent pavillon italien et qui s'est développée pour devenir le leader en Europe sur son  secteur, année après année aux côtés de Fincantieri, tandis que nous consolidions notre positionnement sur le marché. Cette coopération entre les deux entreprises démontre l'efficacité de l'industrie italienne à construire un réseau de travail performant et atteindre ainsi des niveaux de qualités exemplaires. C'est la voie à suivre pour garantir le succès dans les secteurs industriels stratégiques que sont la construction navale et le tourisme ».

Le Costa Fascinosa et les autres navires de la flotte Costa vont renforcer leurs niveaux de sécurité, déjà élevés, en proposant 7 nouvelles mesures de sécurité que la Compagnie a annoncées au cours de la cérémonie marquant la livraison du nouveau navire : en renforçant les formations sur les procédures d'urgence auprès des passagers au-delà des exigences réglementaires ; en renforçant la procédure d'invitation adressée aux passagers qui auraient manqué les formations sur les procédures d'urgence et de sécurité à bord ; en proposant une nouvelle section, « Noi per Voi », (« Nous sommes là pour vous ») sur le site Web de Costa Croisières pour donner encore plus de transparence aux procédures de sécurité à bord ; en lançant un nouveau système de surveillance des routes maritimes suivies en temps réel, le « Tech Safety Monitoring System » (HT-SMS) ; en formant les officiers au nouveau modèle de gestion de la passerelle de commandement ; en partageant de manière formelle le plan de navigation du navire ; en renforçant les politiques qui régissent l'accès à la passerelle de commandement.

Le Costa Fascinosa a levé l'ancre de Venise pour sa Croisière Vernissage le 6 mai, pour aborder la Slovénie, Trieste et la Croatie. Puis, le 11 mai, le navire amiral de la flotte appareillera de nouveau de Venise pour sa Croisière Inaugurale : un itinéraire de 11 jours pour découvrir la Grèce, Israël et la Turquie.

- Pour sa saison estivale 2012 et jusqu'à la fin novembre, le Costa Fascinosa réalisera chaque semaine une croisière de 8 jours au départ de Venise vers la Grèce et la Croatie.
- En hiver 2012/13, le navire s’établira en Amérique du Sud pour des croisières au Brésil, en Argentine et en Uruguay.
- Pour l'été 2013, le Costa Fascinosa reviendra en Méditerranée Orientale pour des voyages d'une semaine en Grèce et en Turquie au départ de Venise.

A l'occasion de la livraison du nouveau navire, Costa Croisières a également présenté ses itinéraires pour l’année 2013, avec plus de 600 croisières prévues à travers le monde et qu'il est d'ores et déjà possible de réserver.

Nous lui souhaitons la Bienvenue !!

Costa Croisières commande un nouveau navire !

by Aurélie - Communication Costa Croisières 4. août 2011 11:31


Costa Croisières annonce l'officialisation d'une nouvelle commande à Fincantieri S.p.A pour la construction d'un navire dans les chantiers navals de Marghera.

Avec 132 500 tonneaux de jauge, une capacité d'accueil de 4928 vacanciers et 1854 cabines, le nouveau navire commandé aujourd'hui sera le plus grand paquebot italien ainsi que le dixième navire commandé par Costa Croisières aux chantiers Fincantieri en Italie au cours des dix dernières années.

Avec une livraison prévue en Octobre 2014, il représente une évolution innovante de la "classe Concordia" : il sera développé en intégrant et en améliorant les principales caractéristiques des derniers grands navires Costa déjà entrés en service. Cette commande est sujette à financement.

D'autre part, Costa Croisières annonce la vente du Costa Marina, navire en service depuis plus de 20 ans, qui quittera la flotte en novembre 2011.

« Cette nouvelle commande, la dixième en dix ans, consolide le lien entre notre Compagnie et Fincantieri tout en démontrant le leadership de Costa en Europe ainsi que sa contribution au développement de l’activité croisiériste et touristique, génératrice de revenus pour l’économie du pays », a déclaré Pierre Luigi Foschi, Président et CEP de Crociere S.p.A. « Une fois de plus, ce projet novateur symbolisera la capacité italienne à créer des produits d’excellence en termes de design, de technologie et d’innovation dans le but d’optimiser l’image du "made in Italy" à travers le monde. Cette nouvelle commande n’augmentera pas énormément la capacité d’accueil de Costa Croisières, mais elle fait partie d’un plan visant à améliorer l’efficacité de la flotte ».

Giuseppe Bono, directeur général de Fincantieri, a commandé la conclusion de l'accord en ces termes: « Alors que le secteur traverse une crise importante qui a provoqué une réduction considérable du volume de commandes au niveau mondial, Fincantieri démontre une fois de plus sa réactivité et son excellence en enregistrant une nouvelle commande très importante qui vient renouveler et confirmer notre leadership. Un tel succès n’aurait certainement pas pu être possible sans l’aide de nos partenaires, le groupe Carnival et la société Costa qui, malgré la crise, ont le courage de continuer à investir et de miser sur la croissance du marché. Je dois également remercier le "Sistema-Paese" qui garantit le financement grâce à ses organismes spécialisés ».

L'accord a été officialisé à quelques jours du lancement technique du Costa Fascinosa (114 500 tonneaux de jauge pour une capacité d'accueil de 3 800 vacanciers), autre nouveau navire de la flotte Costa construit à Marghera. Son entrée en service est prévue en mai 2012.

Depuis l'an 2000, Costa Croisières a commandé 10 nouveaux navires aux chantiers navals italiens Fincantieri pour un investissement total de plus de 5 milliards d'euros.

Costa Fascinosa : première image en exclusivité

by Aurélie - Communication Costa Croisières 7. septembre 2010 17:27

 


Les travaux sont en cours aux chantiers de Fincantieri à Marghera (Venise) pour le Costa Fascinosa, 16e navire de la flotte Costa Croisières, dont la mise en service est prévue au printemps 2012.

La pose de la quille du navire eut lieu vendredi 3 septembre 2010, comprenant également la première section de la coque, un bloc de 12 mètres de long et pesant 295 tonnes. Le Costa Fascinosa, pourra accueillir jusqu'à 3780 passagers et représente une jauge brute de 114.500 tonneaux.

La construction de chaque nouveau bâtiment implique le travail d'environ 3000 personnes, comprenant à la fois les employés des chantiers et environ 500 fournisseurs et prestataires, dont la plupart sont des entreprises italiennes.

Nous souhaitons au Costa Fascinosa un bel avenir !

Costa Deliziosa : la naissance d'une fleur

by Aurélie - Communication Costa Croisières 25. février 2010 15:06


Un chantier digne de l'ingénieurie maritime italienne, une nouvelle fleur qui s'épanouit parmi les navires de la flotte Costa.
Le Costa Deliziosa est une expérience de purs plaisirs : élégance, harmonie et puissance.

Un navire né pour séduire et satisfaire toutes les envies.

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du Costa Deliziosa