Gênes, le 2 février 2012 – Costa Crociere a œuvré dès les premières heures après l’accident du Costa Concordia pour limiter au maximum son impact environnemental et pour protéger les activités économiques et touristiques de l’île de Giglio. Dès cet instant, les mesures élaborées par la Compagnie ont été constamment partagées avec les autorités italiennes compétentes et approuvées par elles, dans un esprit de complète transparence et de coopération.

Après avoir engagé la société Smit Salvage BV, leader international dans son secteur, pour l’extraction du carburant contenu dans les soutes du Costa Concordia, et après avoir présenté un plan d’action, prêt pour mise en œuvre dès que les conditions météorologiques le permettront, pour le retrait des autres produits et polluants potentiels, Costa Crociere travaille également, dans un plein engagement et avec la plus grande célérité, sur l’enlèvement du navire en étant absolument conscient que cette mesure est une priorité pour la protection environnementale de l’île de Giglio et de ses activités touristiques.

La Compagnie a mis en place un comité technique comprenant des représentants de Costa Crociere, de Carnival Corporation & plc, des chantiers navals Fincantieri, du Registre Naval Italien (Rina) et des experts du secteur. Ce comité technique va mettre au point le meilleur plan d’action possible sur une base commune avec les autorités compétentes.

Ainsi qu’annoncé dans une lettre adressée à M. Franco Gabrielli, Commissaire délégué au plan d’urgence Costa Concordia, Costa Crociere a lancé un appel d’offre auprès de 10 sociétés internationales pour l’élaboration d’un programme visant au retrait intégral de la coque du Costa Concordia.

Cet appel a été lancé auprès des principaux experts mondiaux, capables d’effectuer cette opération dans les plus courts délais, en assurant la sécurité maximum et le minimum d’impact sur l'environnement :
1) Smit Salvage BV,
2) Svitzer Salvage BV,
3) Mammoet Salvage BV,
4) Titan Salvage,
5) Resolve Marine Group Inc.,
6) T&T Marine Salvage Inc.,
7) Donjon Marine Inc.,
8) Tito Neri S.r.l.,
9) Fukada Salvage & Marine Works Co. Ltd.,
10) The Nippon Salvage Co Ltd.

Ces programmes doivent être présentés à Costa Crociere d’ici le début du mois de mars 2012 pour une évaluation commune avec le Comité Scientifique de Protection Civile, afin que le meilleur plan d’action puisse être déterminé avant la fin du mois de mars 2012.
Ce calendrier représente les meilleures échéances dans une situation de ce type. On ne peut cependant exclure des délais dus à la complexité des opérations.

Le mercredi 25 janvier et le mardi 31 janvier 2012, dans la salle d'audience de la 8e Commission permanente (travaux publics et des communications), eut lieu les auditions du président et CEO de Costa Crociere, Pier Luigi Foschi.  Lors de la réunion, Pier Luigi Foschi a répondu aux questions des sénateurs.

Le 25/01 est une vidéo en italien et sous-titrée en anglais.
Voir la vidéo

Le 31/01 est une bande-son uniquement en anglais.
Ecoutez

Suite aux évènements du Costa Concordia, nous avons reprogrammé une partie des croisières du Costa neoRomantica et du Costa Magica, afin de pouvoir continuer à proposer à nos hôtes, l’un des itinéraires les plus appréciés.

A partir du 24 mars 2012 les modifications suivantes seront effectuées :
Le Costa neoRomantica proposera des croisières en Méditerranée occidentale, du 25 mars jusqu’au 14 mai avec des embarquements aux départs de Marseille puis de Nice/Savone :
-Croisière de 7 jours au départ de Marseille le 25 mars
-Croisière de 8 jours en Marseille – Nice/Savone le 1er avril
-Coisières de 7 jours tous les lundis, du 9 avril au 14 mai au départ de Nice/Savone.

Le Costa neoRomantica continuera ensuite sa saison en Europe du Nord :
-Croisière de 8 jours en Marseille – Le Havre le 22 mai
-Croisières « Capitales et Visions d’Europe » de 8 jours au départ du Havre, du 30 mai jusqu’au 26 août 2012.

Le 3 septembre 2012, le Costa neoRomantica quittera le Havre pour Marseille. Il effectuera ensuite une croisière de 10 jours en Méditerranée, avant de commencer le 19 septembre sa grande croisière de 106 jours « Parfums du monde » qui l’emmènera jusqu’en Australie.

- Le Costa Magica quant à lui, proposera des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale, tous les lundis au départ de Nice/Savone, du 21 mai jusqu’au 29 octobre 2012.

Plus d'informations sur : Mise à jour des itinéraires Méditerranée 2012

Gênes, le 27 janvier 2012 - Costa Croisières vient d’annoncer une proposition de compensation pour les passagers rentrés à leur domicile après l’accident tragique du Costa Concordia le 13 janvier. Costa Croisières, souhaite exprimer ses plus sincères condoléances aux familles des victimes, sa compassion envers les familles des disparus, sa peine et ses plus profonds regrets pour les douleurs et les souffrances causées à ses clients suite à l’accident du Costa Concordia. 
Cette proposition est aussi le résultat des négociations que Costa Croisières a entamé avec des associations italiennes de consommateurs et de protection des intérêts des passagers, et avec le support de nombreuses associations professionnelles du tourisme. En Italie, la compagnie a déjà conclu un accord avec le Conseil National des Consommateurs et Usagers, organisation représentative au niveau national.
De son côté, Costa Croisières France est en contact étroit avec les autorités publiques et les représentants des associations de victimes, ainsi qu’avec des associations professionnelles comme le CETO et le SNAV.
Les familles des victimes, des disparus et les passagers qui ont été blessés et ont reçu des soins médicaux sur place, feront l’objet d’une proposition séparée qui prendra en compte les caractères spécifiques de chaque cas.

La proposition d’indemnisation globale pour les clients rentrés chez eux est la suivante: 
- Un montant forfaitaire de 11 000 euros par personne à titre d’indemnités afin de couvrir les dommages matériels et immatériels, incluant la perte des bagages et des effets personnels ainsi que les préjudices psychologiques, le stress et la perte de jouissance des vacances prévues.
- Le remboursement intégral du montant de la croisière, taxes portuaires incluses.
- Le remboursement des acheminements aériens et/ou autocar inclus dans la réservation de la croisière.
- Le remboursement total des frais de voyages engagés pour l’acheminement au port d’embarquement et le retour au domicile, pour les personnes qui n’ont pas été rapatriées par Costa Croisières.
- Le remboursement des éventuelles dépenses médicales engendrées immédiatement après l’accident.
- Le remboursement des dépenses effectuées à bord pendant la croisière.

Ce montant forfaitaire, conclut à titre de dédommagement est supérieur aux limites prévues par les conventions internationales et les lois en vigueur.  Ce montant est appliqué quelque soit l’âge du passager y compris aux enfants dont le séjour à bord était gratuit hors taxes portuaires.

Costa s’est également engagé à ne pas déduire de ce montant les sommes éventuellement versées par les assurances des clients. La Compagnie procédera en outre à la restitution de tous les biens présents dans les coffres-forts des cabines, si cette récupération s’avère possible.

Costa Croisières s’est également engagé à mettre en place un programme d’assistance psychologique pour tous les passagers qui en feraient la demande. En outre, la compagnie offre la possibilité à tous ses clients d’annuler sans frais les croisières réservées avant le dramatique évènement du 13 janvier et ce jusqu’au 7 février 2012.

Deux départements opérationnels dédiés gèreront les dossiers afin d’assurer leur traitement rapide. Les paiements seront effectués par la compagnie dans les sept jours suivants la réception de l’accord à cette proposition. Une adresse email (RemboursementsConcordia@fr.costa.it) et un numéro de fax (01.55.47.78.90) sont disponibles pour assistance dans ces démarches.

En référence aux informations parues dans la presse sur les promotions et réductions, Costa Croisières se sent obligé de préciser que la compagnie n’a jamais proposé de réductions sur de futures croisières aux passagers qui se trouvaient à bord du Costa Concordia  le 13 janvier et qui sont donc concernés par le tragique accident.
L’information publiée par un journal et rapporté par plusieurs media est totalement infondée, comme le confirme le passager anglais qui était cité par le journal en question.
Costa Croisières rappelle qu’à la suite de ces évènements tragiques, la priorité de la compagnie a toujours été de fournir toute l’assistance et le réconfort  possibles aux personnes concernées. Dès le tout début, la compagnie a été pleinement consciente et profondément attristée par les souffrances et les épreuves endurées par ses passagers et ses membres d’équipage, et toutes ses actions ont été absolument menées dans cet état d’esprit.
En collaboration avec les équipes de sauvetage, la compagnie a œuvré à fournir toute l’assistance nécessaire aux passagers évacués et aux membres d’équipage, afin de s’assurer qu’ils rejoignent leur domicile. Par la suite, la compagnie a contacté ses passagers par téléphone, après qu’ils sont rentrés chez eux, pour vérifier leurs  conditions physique et psychologique et pour leur confirmer le remboursement de la croisière et de tous les frais qui lui sont liés.
Comme déjà annoncé, la compagnie est ouverte au dialogue avec ses passagers et toutes les associations de protection de consommateurs afin de déterminer les indemnités pour les épreuves subies, avec la collaboration des organismes professionnels du tourisme avec lesquels la compagnie est en contact depuis plusieurs jours.
Guidé par son sens de l’éthique et ses valeurs d’équité et de responsabilité, la compagnie a par ailleurs proposé, à tous ses clients déjà inscrits pour une croisière, la possibilité d’annuler sans frais leur voyage s’ils en sentaient la nécessité, d’ici le 7 février 2012. Toutes les agences de voyages travaillant avec la compagnie en sont d’ores et déjà informées.
Costa Croisières souhaiterait également clarifier que dès le lendemain de l’accident, toute initiative publicitaire a été annulée en respect pour les personnes touchées par cette tragédie. La compagnie a été dans l’impossibilité de stopper la réception de mailing promotionnels envoyés avant les évènements.
Costa Croisières s’indigne des affirmations infondées et infamantes diffusées à propos de la compagnie, sans aucune vérification.

Cliquez ici pour voir les différents communiqués mis à jour.

Costa Croisières précise que la compagnie opère selon des systèmes de contrôle extrêmement stricts pour l’accès à ces navires, en plus des vérifications effectuées pour l’accès au port par les autorités, avant l’embarquement à bord.
L’accès à bord des navires ne peut être accepté que
- pour les passagers : après vérification du billet de croisière et de la pièce d’identité,
- pour les membres d’équipage : après lecture optique du badge nominatif,
- pour les visiteurs : si l’identité figure sur la liste des visiteurs, après accord de la compagnie et du Second Commandant du navire, en plus de la présentation d’un document d’identité en cours de validité qui est retenu lors de la montée à bord.
Le nom de toute personne qui part avec le navire est enregistré sur les systèmes de bord. Une photographie de chaque passager est prise à l’embarquement. Elle est associée au code barre figurant sur le formulaire d’embarquement et sur la Carte Costa remise aux passagers (cette carte est utilisée comme badge d’identification de chaque passager pour les entrées / sorties du navire ainsi que comme carte pour les services à bord).
Personne à bord ne peut passer outre les procédures de sécurité. La compagnie prend de sévères mesures disciplinaires en cas de violation de ces règles.
Des listes précises mentionnant chaque personne montée sur le navire et présente lors de l’appareillage (passagers, membre d’équipage et ingénieurs) sont transmises à la compagnie immédiatement après le départ du navire.
Dans le cadre de l’accident du Costa Concordia, ces listes précises ont été transmises aux autorités pour les opérations d’identification des rescapés, des victimes et des personnes disparues.
De plus, la compagnie dément catégoriquement les rumeurs selon lesquelles il y aurait eu des “employés clandestins” à bord.
Costa Croisières applique les normes les plus élevées en termes de sureté, de sécurité et de responsabilité sociale. La compagnie est certifiée en matière de responsabilité sociale (SA 8000) et de sécurité (OHSAS 18001) par le RINA dans le cadre de la certification BEST4, certification qui concerne également l’environnement et la qualité. La compagnie fait ainsi l’objet d’inspections menées par la société de certification, par les autorités maritimes italiennes et par les autorités des pays où ses navires font escale.

Cliquez ici pour consulter les autres communiqués mis à jour.

Ces derniers jours, nous avons reçu de nombreux messages de condoléances destinés aux victimes et à leur famille, ainsi que des messages de sympathie envers nos équipages. La Société partage le deuil et la douleur des proches des victimes et est reconnaissante pour la solidarité exprimée envers Costa Crociere. Vos marques de soutien et de rapprochement sont vraiment précieuses dans un moment aussi difficile. Vos messages nous touchent et ils nous encouragent à tout mettre en oeuvre pour continuer à mériter la confiance que vous nous accordez.

Cliquez ici pour visualiser les différents communiqués mis à jour.

Pier Luigi Foschi, le Président de Costa Croisières, s’exprime dans le Figaro et juge incompréhensible le comportement du commandant Schettino.

Cliquez ici pour lire l'interview de Pier Luigi Foschi

Gênes, le 18 janvier 2012 – Costa Croisières confirme que la compagnie est en contact avec les passagers concernés par le tragique accident du Costa Concordia afin de s’assurer de leur retour au domicile et de leur état de santé ainsi que pour les assurer du remboursement de leur croisière et de leurs frais inhérents.

La compagnie confirme également qu’elle est en contact avec les passagers et les associations de défense de consommateurs afin de déterminer, avec l’assistance des organisations professionnelles, les indemnités dues aux préjudices subis.

Costa Croisières réaffirme non seulement son engagement quotidien et son soin constant en matière de sécurité mais aussi son implication dans les relations menées avec ses clients qui depuis, plus de soixante ans, représentent les fondamentaux de l’entreprise.

Nous souhaitons de nouveau exprimer notre profonde peine pour les victimes et toute notre compassion pour leurs familles.

Cliquez ici pour lire les différents communiqués de presse relatifs à cette tragédie.

Gênes, le 18 janvier 2012 – La protection de l’environnement a toujours été pour Costa Croisières une partie intégrante de notre mission d’entreprise, comme nous l’avons démontré en obtenant les certifications internationales les plus strictes (UNIEN ISO 14001).  La compagnie a donc toujours compris l’urgence et la nécessité de protéger l’environnement marin.

Dans les heures qui ont suivi l’accident, Costa Croisières a donc immédiatement  commissioné la société Smit Salvage BV, leader mondial du secteur, afin de mettre en place un plan de récupération du fuel du Costa Concordia. Ce plan a dès le début été partagé avec les autorités compétentes et, en  pleine coopération avec elles, sera effectif d’ici la fin de la semaine.

Cliquez ici pour lire le communiqué