Le 26 Mars 2011, à 20h30, les lumières seront symboliquement éteintes à bord les 14 Costa navires de la flotte ainsi qu'au siège social à Gênes en Italie.

Cet évènement, créé par le WWF, a été organisé pour la première fois en 2007 à Sydney, en Australie. Depuis, il a pris une dimension mondiale et est célébré chaque année par des gens partout dans le monde et de tous les horizons. Dans l'édition de 2010, 128 pays (plus de 4.500 villes et villages) y ont pris part.

A cette date, particuliers, entreprises et organismes du gouvernement tourneront leurs lumières pendant 60 minutes. Bâtiments et monuments emblématiques de chaque pays participant s'éteindront dans le monde entier et ce, dans le but de sensibiliser les gens aux questions de la protection de l'environnement.

Costa Croisières, qui est un partenaire du WWF Italia depuis 2005, participe à Earth Hour 2011 sur tous les navires de sa flotte déployés à travers le monde : dans le bassin méditerranéen, Amérique du Sud, les Emirats Arabes Unis, Caraïbes, Océan Indien et l'Extrême-Orient. Costa va prendre des mesures positives pour l'environnement et célébrer son engagement envers la planète en désactivant toutes ses guirlandes, les cheminées et les lumières sur les ponts extérieurs, mais ce en conformité avec les procédures de sécurité. L'événement sera également célébré dans les restaurants de bord avec un "dîner aux chandelles". Les clients en vacances seront informés de cet évènement et pourront admirer le spectacle depuis le navire de cette mise hors tension.

Costa Croisières éteindra aussi toutes les lumières de son Palazzo Costa, siège social de la compagnie basé à Gênes inauguré en Juin 2010, l'un des premiers bâtiments de l'Italie avec «zéro émissions de C02 sur le site".

Si vous êtes à bord le 26 mars, nous comptons sur vous pour nous raconter cette expérience unique !

Novembre 2010, lors de la seconde édition des Italian Shipping Awards, Costa Croisières a reçu le prix de la meilleure compagnie dans la catégorie "engagement pour la protection de l'environnement". Créés par le Lloyd's List, le plus ancien et prestigieux quotidien londonien des affaires maritimes mondiales, les Italian Shipping Awards récompensent tous les ans les meilleurs acteurs du secteur maritime italien, avec un jury composé de 10 experts internationaux. La cérémonie de remise des prix de cette seconde édition a été l'occasion d'une soirée de gala au sein de la gare maritime de Gênes. Plus de 400 personnalités du monde des transports maritimes italiens et internationaux étaient présentes.

Lors de la remise de prix, Gianni Onorato, Directeur général de Costa Crociere SpA, a expliqué : "Notre engagement environnementale n'est pas seulement une priorité morale, c'est avant tout une valeur concrète que nos passagers reconnaissent et apprécient, et qui est désormais devenue un axe stratégique. Costa Croisières va au-delà des réglementations arrêtées en la matière et fait beaucoup pour être à l'avant-garde dans ce domaine. Des efforts récompensés par ce prix que nous venons de recevoir."

Costa Croisières avait déjà été reconnue meilleure compagnie de croisières lors de la première édition organisée à Naples.

Gmec (Congrès mondial sur l'environnement maritime) se tiendra à Hambourd en Allemagne les 7 et 8 septembre 2010.

Gmec est la première conférence internationale inter-industries sur le thème de la "protection environnementale de la mer». Les participants de l'IMO, la Commission européenne, les gouvernements, les industries portuaires, et les chantiers de construction navale discuteront des enjeux écologiques pour l'industrie maritime et les possibilités que donne une action durable. Ces discussions pourront déterminer l'avenir de l'environnement. Le groupe Carnival Corporation & plc auquel dont fait partie Costa Croisières participera bien évidemment à cette conférence.

Pour plus d'informations sur le sujet, rendez sur le site du Gmec. 

Le Costa Pacifica, le navire amiral de la flotte, est le premier navire de croisière dans le monde à prendre part au projet pilote nommé REPCET promu par le WWF en Italie, visant à réduire les collisions entre les navires et les cétacés. Le projet REPCET, promu par l'association Souffleurs d'Ecume français et par Chrisar Software Tecnologies, est soutenu par le WWF (World Wildlife Fund) Italie, qui est partenaire de Costa Croisières depuis 2005.

Grâce à sa participation au projet REPCET, Costa Croisières confirme une fois de plus son leadership en Europe en termes d'excellence environnementale.

De plus, dans la coopération avec le JRC (Joint Research Centre de la Commission européenne) activée en 2005, le Costa Pacifica est le lieu d'une nouvelle série d'importantes mesures atmosphériques pour la surveillance du changement climatique en Méditerranée.

Cet évènement a été célébré pour la première fois le 22 avril 1970. la Journée Mondiale de la Terre est aujourd'hui reconnu comme l'évènement environnemental populaire le plus important au monde.

Costa Croisières oeuvre depuis plusieurs années pour que environnement et respect aillent toujours de paire.

La sauvegarde de la mer.
Il y a l'excellence et les trophées, mais lorsqu'il s’agit de la sauvegarde de la mer rien n'est trop beau.
En commençant par nos navires. Nous en suivons la conception pour veiller à ce que les techniques les plus avancées, en matière de protection de l'environnement, soient utilisées pour leur construction. A bord, nous exigeons l'impact le plus faible possible sur l'environnement, comme en témoigne la collecte différenciée de 100 % des déchets solides, la désalinisation pour la production d'eau potable et le contrôle des émissions électromagnétiques. Nous visons les plus grandes économies possibles d'énergie et de carburant, avec notamment, l'utilisation d’ampoules Led à faible consommation et d’un économiseur afin de réutiliser, pour le chauffage, l'eau chaude produite par les moteurs.
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    Des vacances riches en nouveautés que seul Costa vous propose !
   250 DESTINATIONS - 130 ITINERAIRES - 16 NAVIRES

TOUR DU MONDE :  Départ le 28 décembre 2011 de Marseille pour 99 jours de croisière à bord du Costa Deliziosa dont voici les grandes étapes : Marseille - Barcelone (Espagne) - Funchal (Madère) - Sainte Lucie, Grenade, Curaçao et Aruba (Antilles) - Cathagène (Colombie) - le Canal de Panama - Acapulco (Mexique) - Los Angeles (USA) - Honolulu (Hawai) - Pago Pago (Samoa) - Suva (Fidji) - Auckland et Wellington (Nouvelle-Zélande) - Sydney, Melbourne et Perth (Australie) - Singapour - Kuala Lumpur (Malaisie) - Phuket (Thaïlande) - Colombo (Sri Lanka) - Cochin et Bombay (Inde) - Abu Dhabi et Dubai (Emirats Arabes Unis) - Mascate et Salalah (Oman) - Aden (Yémen) - Sharm El Sheikh (Egypte) - le Canal de Suez - Alexandrie (Egypte) - Civitavecchia/Rome (Italie) et Nice/Savone.

MER ROUGE :
Lors de l’hiver 2010/2011, deux paquebots, le Costa Allegra et le Costa Marina, offriront des croisières de 7 jours en Mer Rouge. Départ de Charm el-Cheikh le lundi pour le Costa Allegra et le jeudi pour le Costa Marina. L’itinéraire inclut 3 jours à Charm el-Cheikh et des escales d’une journée à Al-Adabiyah (Égypte), Safaga (Égypte), Akaba (Jordanie), Eilat (Israël) avant de regagner Charm el-Cheikh. 
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Avec nos deux derniers joyaux, les Costa Luminosa et Costa Pacifica, le Costa Deliziosa fait partie des navires les plus innovants de la flotte.

Son design avant-gardiste que l'on doit à l'architecte Joseph Farcus révèle charme, élégance et délicatesse. De plus, l'ensemble du navire à été réalisé avec les matériaux les plus nobles : marbre, granite, ébène, ivoire ainsi que des stucs vénitiens appliqués à la spatule selon la technique "spatolato veneziano". D'autres éléments décoratifs finissent de parfaire le navire : papier parchemin lamé, bois précieux Zebrano et Wengé, aciers brillants et satinées ainsi que 970 lustres en verre de Murano.
Mais c'est l'atrium que l'on retrouve les plus belles pièces du navire : "Sphere", une oeuvre d'art réalisée par le Maître Arnoldo Pomodoro et la peinture "Physical delight and intellectual delight" par l'artiste contemporain italien Mario Donizetti.

Le Costa Deliziosa est également un navire ultra-moderne en matière de conformité au respect de l'environnement. Il est le premier au monde, avec son jumeau le Costa Luminosa, à être équippé du "cold ironing" : système qui permet au navire de se brancher au courant électrique lorsque qu'il est à quai et ainsi d'arrêter les générateurs durant les escales. D'autres mesures d'économie d'énergie et de carburant ont été mises en place sur le Costa Deliziosa afin de limiter la production d'emission de CO2 et le gaspillage d'électricité et d'eau.

Moins de carburant et d'eau consomés et plus de déchets récupérés à bord des navires en 2008 !

Nous sommes fiers de publier aujourd'hui ce 4e bilan qui récompense tous les efforts fournis durant l'année précédente. Bilan rédigé selon les orientations du Global Reporting Initiative (GRI).

Ainsi, nous avons obtenu des résultats importants en matière de SAUVEGARDE DE L'ENVIRONNEMENT :
> Réduction de 5% de a consommation de carburant par mille parcouru, accompagnée d'une réduction de même grandeur de la production de CO₂. Cela grâce à l'utilisation de peintures silicone écologiques pour la coque des navires et à des campagnes d'information de l'équipage et des passagers pour les sensibiliser à la lutte contre le gaspillage de l'énergie électrique.

> Réduction de 5% de la consommation par personne d'eau potable à bord. Produite pour l'essentiel, à partir d'eau de mer grâ à l'utilisation d'installations de dessalement. Soit 228 L en 2008 contre 240 L en 2007. Plus...

Costa a reçu le 22 septembre dernier le ABB Energy Efficiency Award 2009 pour récompenser ses efforts dans l'amélioration de l'efficacité de ses usines.
En effet, les navires sont équipés d'un onduleur : machines qui permettent d'ajuster en permanence la puissance électrique fournie, d'optimiser les rendements et de gagner en économie d'energie. Impact qui se ressent sur tout l'environnement.
Les premières installations ont été faites sur les Costa Fortuna et Costa Serena et il est prévu une action sur les Costa Magica, Costa Concordia et Costa Pacifica. Les Costa Luminosa et Costa Deliziosa possèdent cette installation depuis leur conception.
Résultats : Réduction de 1820 tonnes de carburant soit l'equivalent de 5723 tonnes / année de CO2.

Pour rappel :
- la collecte séparée de 100% des déchets solides sur tous nos navires.
- 400m3 d'aluminium et env. 2100 m3  de verre en 1 an sont envoyés au recyclage.
- l'eau utilisée provient des eaux de désalement pour la plupart des usages.
- des tests et analyses sont réalisés systématiquement sur les émissions des moteurs, des générateurs Diesel, des incinérateurs et émissions d'électromagnétiques.
- le Costa Luminosa est le 1er navire en Italie et l'un des 1ers au monde, préparé pour le passage "à froid" de ses moteurs quand il est à quai en utilisant les puissance de la terre. Le Costa Deliziosa bénéficiera de la même disposition.

Innover pour améliorer l'environnement paye à tous les niveaux !