17h30 (CET)
En réaction à la révélation de la prétendue fausse-couche d’une passagère italienne suite au naufrage du Costa Concordia lors de l’émission tv “Striscia la Notizia”, la Compagnie a annoncé qu’elle entend porter plainte devant les tribunaux et qu’elle le fera pour toute escroquerie ou tentative similaire, visant à profiter de l’actualité dramatique du Concordia.
La Compagnie a confirmé que ni cette femme ni son mari ne se trouvaient sur la liste des passagers du Costa Concordia le 13 janvier 2012.
Au cours des émissions diffusées les 14, 15 et 16 février, le programme “Striscia la Notizia” a présenté le cas d’un couple de soi-disant rescapés du Costa Concordia et de leur avocat. Ceux-ci ont participé à plusieurs programmes télévisés et leur récit a été repris très largement par les media internationaux : sites internet, journaux et agences de presse. Par la voix de leur avocat, le couple a demandé à Costa Crociere une indemnité de un million d’euros pour les dommages subis. La femme était supposément enceinte de cinq mois et a prétendu avoir perdu son bébé quelques jours après avoir été évacuée du navire échoué près des côtes de l’île de Giglio.
“Striscia la Notizia” a mené une investigation et a découvert que toute l’histoire a en fait été montée : le couple s’est présenté sous une fausse identité ; ni la femme ni l’homme n’étaient à bord du Concordia lors de son naufrage.
16h00 (CET)
Le Commissariat délégué au plan d’urgence Concordia et Costa Crociere ont annoncé que le pompage du carburant du navire Costa Concordia se poursuit 24h sur 24 depuis qu’il a débuté le 12 février à 17h, conformément au plan élaboré par l’équipe de Neri/Smit Salvage.
Entre le début du pompage et ce matin 17 février à 7 heures, 952 m3 de carburant au total ont été pompés dans 4 réservoirs situés sur la partie avant du navire.
Au total, 1.428 m3 de carburant doivent encore être extraits de 13 réservoirs dont 576 m3 sur l’avant du navire. Selon le calendrier établi par les experts de Neri/Smit Salvage, si les conditions météorologiques et maritimes demeurent favorables, l’ensemble du carburant encore présent à bord du Costa Concordia devrait être extrait sous 3 semaines ouvrées.
Dès l’origine, les priorités de Costa Crociere ont été la garantie d’une sécurité maximale, un impact environnemental le plus faible possible et la protection de l’environnement de Giglio comme de l’industrie touristique de l’île, tout en procédant au pompage dans des délais raisonnables.
La procédure de pompage du carburant et les autres interventions prévues sur le Costa Concordia sont menées conjointement et dans une étroite collaboration entre Costa Crociere et le Commissariat délégué au plan d’urgence Concordia.
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